Remen za proveru vrata GJ6A-58-270
Princip limitera
Tokom procesa otvaranja i zatvaranja vrata, klizač u poklopcu graničnika klizi na glavnom kraku.Budući da je debljina glavnog kraka u smjeru staze kretanja različita, različita je i udaljenost pomaka klizača, a različita je i sila stiskanja gumenog bloka.Stoga će se u procesu otvaranja i zatvaranja vrata stvarati različite sile otvaranja i zatvaranja, koje će igrati ulogu u ograničavanju položaja.
Trend razvoja limitera
Sa razvojem svjetske ekonomije, automobili će postati primarno prijevozno sredstvo za ljudska bića.Zbog porasta urbanog stanovništva, rastojanje između automobila i automobila biće sve manje na budućim parking mestima.Kako bi se spriječilo sudaranje drugih vozila prilikom ulaska i izlaska iz automobila, zahtjevi za ograničavajući učinak limitera bit će veći.Limiter druge faze više ne može zadovoljiti zahtjeve korisnika i bit će zamijenjen trećestepenim limiterom.
Limiter klasifikacija
Uglavnom se dijeli na graničnike obložene plastikom: glavna ruka uzima čelični kostur kao tijelo, a limiter koji upotpunjuje graničnu strukturu s postupkom presvučenim plastikom naziva se graničnik obložen plastikom.
Graničnik štancanja: Limiter kojim glavna ruka dovršava graničnu strukturu postupkom štancanja naziva se graničnik štancanja;
Ostali funkcionalni limiteri: pogledajte graničnike vrata osim graničnika štancanja i graničnika prelijevanja.
Čep je sigurnosni uređaj za održavanje mašine i njenih korisnika, koji se obično nalazi na automobilima i dizalicama.Dužinu automobila određuje proizvođač, a dubina porodične garaže je određena za izgradnju, a veličina velike većine porodica se obično ne može mijenjati.Zbog toga postoje neke veličine porodične garaže i velike dužine parkinga za automobile zatvorene, ili su putna parking mjesta mala, oko 20 cm.
